Bestimmungsgemäße Verwendung
Wichtige Hinweise zur Nutzung unserer Fahrzeuge
Fragen, Fragen, Fragen :-)
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Hier findest du Antworten auf die wichtigsten Fragen rund um Pitbikes, VMC Fenix, MiniGP, Fahrtechnik, Kosten & Nutzung.
Ein Pitbike ist ein kompaktes Rennmotorrad, perfekt fürs Training auf Kart- & MiniGP-Strecken.
„Pit“ = Boxengasse, „Bike“ = Motorrad. Ursprünglich für Mechaniker, heute ein komplettes Trainings- & Racing-Motorrad.
Es eignet sich ideal für:
• Fahrtechnik verbessern
• Racing lernen
• Kostengünstiges Track-Training
• Einsteiger & Profis
Je nach Modell ca. 70–110 km/h. Rennmodelle können schneller sein.
Typisch sind 14–20 PS, je nach Modell und Setup.
Gängig sind 110, 125, 140, 160, 190 und mehr ccm.
Ein Pitbike wiegt meist zwischen 65–75 kg.
• Einsteiger: 1.000–2.000 € Bausatz
• Rennmodelle: 3.000–4.500 €
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Sehr günstig im Vergleich zu Superbikes: Reifen, Kette, Öl, Bremsbeläge & Sturzteile sind wesentlich günstiger.
Für Erwachsene empfehlen wir 160–190 ccm, z. B. VMC Fenix 160.
VMC Fenix und VMC MiniGP gehören zu den Top-Modellen.
Empfohlen: 10W-40 teil- oder vollsynthetisch.
Nein. Pitbikes haben keine Straßenzulassung und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr gefahren werden.
Auf Kartbahnen, MiniGP-Strecken & privaten Rennstrecken. Viele Betreiber bieten spezielle Pitbike-Tage oder Trackdays an.
Erlaubt ist das Fahren mit Pitbikes ausschließlich auf privaten Strecken, Kartbahnen, Trainingsgeländen oder Rennstrecken, die Pitbikes explizit zulassen.
Nein. Pitbikes sind nicht
Unsere Pitbikes besitzen keine Straßenzulassung und sind ausschließlich für den Renn- und Trainingsbetrieb vorgesehen.
Je nach Strecke und Veranstalter meist ab 8–10 Jahren. Minderjährige benötigen in der Regel die Zustimmung der Eltern.
Für das Fahren auf privaten Rennstrecken wird kein Führerschein benötigt. Auf öffentlichen Straßen dürfen Pitbikes generell nicht gefahren werden.
Immer dann, wenn die entsprechende Strecke geöffnet ist und Pitbikes erlaubt sind. Bitte beachte die Regeln des Betreibers und die Sicherheitsvorschriften.
Viele Kartbahnen und Rennstrecken bieten Pitbike-Trainings, Instruktor-Tage oder geführte Trackdays an.
Rennkombi, Motorradstiefel, Handschuhe, Integralhelm & Rückenprotektor – idealerweise mit Rennstrecken-geeigneter Schutzklasse.
Bremsen, Kette/Ritzel, Reifen, Ölfilter, Luftfilter, Hebel, Fußrasten, Verkleidungsteile und vieles mehr.
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Für Einsteiger, Nachwuchsfahrer & Racer – ideal für Trackdays, Techniktraining und kostengünstigen Rennsport.
Ja! Schreib uns einfach: 👉 Kontakt aufnehmen